ひき逃げ犯人追跡記録

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2020年8月19日早朝、自転車で出勤途中に後方から来た自転車に倒され、怪我を負いました。犯人はそのまま逃走、私は故意犯であると確信しています。
警察は本気で捜査する気があるようには見えず、このままだと迷宮入りは必至です。どんな些細なことでも結構ですので、情報をお寄せください。あなたの周りに、加害行為を得意気に吹聴している人は居ませんか？
次の被害に遭うのはあなたや、あなたの大切な人かもしれないのです。こんな卑劣な輩を野放しにしてはいけません。

情報は西宮警察までお願いします。
TEL: 0798-33-0110

2020.11.16 Monday

その後・・・

一段落ついて、10日ほどが経つ。
昨日現場を通ってみたら、看板はまだ立っていた。だが、相変わらず見えにくいことこの上ない。自転車通路の端と平行に立っているので、そこにあることが分かっていてもしばしば見落とす。歩行者くらいの速度で周りを見回しながら歩いていないと気付かないんじゃないかな。

当然進展は無いし、このまま泣き寝入りだろうなとは思う。
せめて気分を変えようと思って、自家用車のドラレコを前後録画＋駐車録画付きのものに交換してみた。新車購入時に安物の前方録画は付けていたのだが、純正ビューワがまともに動かないということに気付き、5年経つのでこの機に買い替えようと思った次第。
頭のおかしい人が増えてるから、絡まれた時の助けになればと思ってのことである。たまに、妻が一人で運転することもあるし、昨今は本当に心配である。

中国製の安いものと悩みまくったのだが、色々調べると駐車録画付きの補助電源がリチウムイオン電池とスーパーキャパシタの2種類あるのだが、いずれも中国製の品質は非常に不安。エネルギー密度の大きなものは安物を避けるべきでしょうね。炎天下での使用必至だし。
発売直後の新機種を買ったのだが、AIによるあおり運転の自動検出機能が付いていた。どれくらい役に立つのか、実験が楽しみ。
もう車をばらしたりすることも無いだろうと考えていたのだが、今回はカーナビまでばらす羽目になり、大変だったけど達成感はあった。
これで4万円くらいだったら安い買い物かなと思う。
さあ、これが役に立つ日が来ないことを祈りつつ。

2020.11.07 Saturday

供述調書作成

供述調書を作成しに、警察へ行ってきた。事件から7週間経ってやっとである。
学歴等、生い立ちから根掘り葉掘り聞かれるという情報もネットで見かけたが、勤務先と現住所を聞かれた程度。
取調室に入るのを楽しみにしていたのだが、受付ロビー片隅、処理待ち用の椅子が置いてある横の面談スペースにて聴取開始。プライバシーも何もあったものじゃないな。
事細かに確認していく。担当官はどうしても故意性を否定したいようだったが、淡々と、状況から言って悪意を否定する方が不自然であることは繰り返し述べた。
「捜査が困難であることは理解している」旨供述させられ、その通りではあるが不満は残る。諦めているが、到底納得はできない。
防犯カメラは見たが、不鮮明で特定できないとのこと。実際に重大事件であれば防犯カメラで経路を追って逮捕出来ているのだから、同様のことは可能なのではないかと指摘したところ、担当官に黙殺された。
どうすれば良いと思うか問われたが、もう7週間も経っているので、今更できることは無いだろう。付近を走行していた車両のドライブレコーダーを捜査するというのが有力だが、もうデータも消えているだろうし。
誤記等を訂正し、最後に署名捺印して終了。

「捜査終了することに同意する」という言質に誘導しようと、遠回しな表現で担当警察官が頑張っていたが、完全に無視して主張を繰り返し述べた。当然、犯人への処罰は厳罰を希望。
これで、あとは何もしないんだろうな。看板も近々撤去されるであろう。

ちなみに、過失傷害として捜査しており、公訴時効は何年か聞いたら5年（今調べたら、3年が正解）とのこと。
どう考えても傷害罪だと思うんだけどね。故意性を証明できないから、犯人扱いすると可哀そうというスタンスで警察官がずっと喋っていたが、本当に犯罪者に甘い国だね。どちらかわからないのなら、犯人の罪が重くなる方を仮定して捜査すべきなんじゃないかな。こりゃ、逃げ得だな。

2020.11.03 Tuesday

やっとの連絡

労基署から状況確認の電話もあり、処理が問題無く進んでいるようなので放置していた警察ですが、やっと連絡があった。先週後半に私用携帯へ着信があったのだが、私は基本的に私用携帯は日中見ないため、確認する頃にはかけ直すか悩む時間になってしまう。
普通の人は業務中も個人携帯を鳴らすんでしょうかね。警察もその前提でかけてきているということは、警察官も勤務中に個人携帯を使っているということか。
そういえば、車を運転していて信号待ち中、ふと脇の鋼板を見てみると警官3人がそれぞれスマホ操作に熱中しているのを見たことがある。もちろん仕事ですよね？　最近はスマホで報告書を書くのかぁ（棒読み）。

それはともかく、たまたま月曜の昼休み着信に気付いたので、かけ直してみたところ、やっと供述調書をとるので出頭せよとのこと。
ちなみに、出られないので社用携帯にかけてくれと言っていたはずなので、自分の勘違いかと思って再度言ってみたところ、「070だと思っていて、かけたのだが繋がらなかった為、やむなく私用電話にかけた」だそうな。色々と大丈夫か？　警官が自分で書いたメモの9が7に見えたとかしか思えないのだが。
私は当時筆記できる状態ではなく全て口述しているので間違いない。
そもそも、事件から2カ月半経つまでこの間違いに気付かなかったのがすごいよね。一度も電話しようと思わなかったのだろうけれども。

さあ、ちょっくら行ってきますか。
どうせ犯人は警察が捕まえる気も無いから進展も無いだろうし、これで幕引きかな。目撃者募集看板はまだ立っているけど、調書取ったら外すんだろうね。
本当に、情報のある方はお寄せいただきたいと思います。

2020.10.26 Monday

その後の警察

担当警察官が電話すると言ったので、そのまま放置中である。予想通り、未だ電話は無い。
仕事用の携帯にかけるよう言っているので、寝ている間以外はずっと待ち受けているが一向に連絡はない。勿論、着信があれば記録に残る。
労基署はちょこちょこ書類不備を指摘してくるので、処理は進んでいるようである。労基署の処理上あの事故証明で良いのなら、最早私が失うものは無いのだし、とことん放ってみようか。

そろそろ最後に電話してから一ヶ月ほど経つが、どうするつもりなんでしょうね。
事件を未処理で放っておいても問題にならないとしたら、それはそれで恐ろしい組織だな。事故証明が出たということは少なくとも事故が起きた事実と処理が完了していない事はデータベースに載っているはずなのだが、未決分を洗い出して対応するような仕組みは無いのだろうか。
先日、久し振りに事故現場を通ったら目撃者募集の看板はまだあった。
全てにおいて放りっぱなしなのでしょうね。

私の記憶が薄れるのを待っているという可能性も結構あるが、たまに事故現場も通るし、定期的に復習しているので、おそらく一年後でも変わらない精度で証言できる。
無理矢理、時間が経っているから信ぴょう性なしとか言って処理するのだろうか。それはそれで興味深いので、ネタ的にはおいしい。

事件から9週間程度経って外見的には治ったように見えるが、挫滅した肘は未だ痛む。その他、何か所か皮膚が元に戻っていないところがある。
男性の場合はこういうのって、後遺症で慰謝料取れないのかな。皮膚の色が戻るのには1年以上かかりそうな気がする。
実際、犯人が逃げていると取りようは無いのだけれど、そんなことも考える今日この頃。

2020.10.14 Wednesday

労働基準監督署の処理

中身がスカスカの事故証明を労基署に提出するしかないという話を書いたのだが、その後の経過。
書類が揃ったことで処理が始まったようで、既に提出していた様式の手直しが入った。個人情報に関わるところは、全て当人が自筆で記載しなさいとの指摘で、このような場合は現認者に直属の上司を記入するのだが、その欄も上司が手書きしなければならないとのこと。
ざっと見ての指摘だとしたら、事故証明は問題が無かったということかもしれん。
であれば乗り掛かった舟なので、警察から連絡があるまで供述調書作成を放置してみようかな。

実況見分の日を決めるとき、「一カ月以上経つけど覚えてますか？」と聞かれたのだが、このまま寝かせておいたら供述調書も信ぴょう性が無いので証拠として採用しないとか言われるのかな。
幸いこうやってまとめているので、読み返してから行けば何ら問題ない。
警察が無かったことにしようとしても、決してさせてやらぬ。
余りにやる気が無いので、犯人が上級国民で警察がかばっているのか？なんて妄想も膨らんでしまうのだが、例の事件で担当署の係長が自殺したのを見ると薄ら寒い。まさか、一般人の口封じしないよね？

2020.10.11 Sunday

事故証明取得

実は月曜には事故証明を手にしていたのだけど、ちょっとバタバタしていて遅くなった。
結局は数日で発行されたことになり、やればできるやんと思って開けてみると、相手方不明、事故の状況不明。私が事故に遭った日時しか証明していないという、中身ゼロの書類だった。
これだったら、事故当日の現場検証だけで作れるよね？

そして案の定、現時点で警察からの電話は無し。
この事故証明で労基署が納得するのなら、それはそれで良いのだけどね。本当にこれで通るのかいな。とりあえず出してみるけど。
供述調書を作っても犯人が捕まるわけじゃなし、警察から電話が来るまで待ってみますか。来年度になったりして。

2020.09.29 Tuesday

続・事故証明

事故証明が必要という話を書いたのだけど、警察に電話してみた。
「労働基準監督署が処理できないので、早く発行して下さい」と伝えると、「すぐ入力しますので、1週間ほどで登録されます」とのこと。
え、供述調書要らないの？じゃあ、何故放ってたの？という疑問が即座に受かぶが、言っても詮無いので黙っておく。
「急いでいるのですが、発行できる状態になったらご連絡いただけるのですか？」と聞いたら、それはできないとのこと。登録したら後のことは知らんということらしい。じゃあ、ますます早くやっておけよ。
なお、供述調書の件はスケジュール調整してまた連絡しますとのことだが、君、電話かける気無いだろう？と思いつつ、一週間毎くらいに電話するしかないのかも。

で、とにかく早く事故証明を受領するためにオンライン申請でサクッと申請。
これで発行できる状態になったら送られてくるであろう。
手数料は732円、ペイジーで振り込んだので手数料220円、合計952円。
しかし、何故こんなに半端な額なのだろうね。警察関係の手数料では比較的良心的な額だとは思うが。もう、紙とかハンコとか廃止すればよいのだろうけど、この特殊法人（自動車安全運転センター）へ天下る人のためには必要なんだろうな。

2020.09.29 Tuesday

事故証明

警察辺り（色々ややこしそうだけど、理解しても公務員の多重搾取構造に嫌気が差すだけで無益そうだ）から発行される事故証明というのが必要なのだけど、これは人身事故の場合には警察で供述調書を作成しないと発行できないようだ。
で、先週実況見分をした際に日程を連絡するから待っていろと言われて早1週間。西宮警察は本当にやる気ないな。

労働災害の申請をしている関係で、労働基準監督署が色々と処理をするのだけど、この開始に事故証明が必要なんだそうな。
うちの会社で処理してくれている担当者も困っているので、仕方ないけど電話してみるか。ちなみに事件から40日経つが、一度も警察から電話がかかってきたことは無い。全て自分でかけている。

何か色々とバカバカしいが、公務員が定期的にニュースになる西宮市界隈って、全体的に腐ってるのかな。

2020.09.22 Tuesday

実況見分

本日は朝から実況見分。
自転車で現場へ行ってみると、一人で佇む担当警察官。
写真撮る人くらいいるのかと思ったら、そんなもんなのね。
ママチャリで来ており、書類挿みと距離測定器を抱えている。こういうやつだが、伸縮式には見えなかったのだが、これをママチャリで運搬すると安全運転義務違反な気が。

何度も話してきたことに、通勤中に気付いたこと等を交えて順を追って見分していく。イベントのあった位置を大雑把に白チョークでマーキング。
そんなこんなで、15分ほどで終了。私の帰った後に距離を測定して書類を仕上げるのだろう。
身銭を切って取得した診断書を提出。全治6週間はあまり心に響かなかったようで残念。

次は警察署へ出向いて供述調書の作成だそうだが、時期は未定。
本当に担当官一人で対応しているとしたら、捕まるわけもないよね。敗戦処理のようなものか。
まあ、滅多にない経験だと思って行ってこよう。

2020.09.15 Tuesday

被害程度と検挙率

以前、漠然と「私が死んでいれば捜査が進むのかな」と書いたが、根拠を見つけたので紹介しておく。
犯罪白書に、ひき逃げの検挙率統計があった。

令和元年版犯罪白書

平成30年のひき逃げ総数が8357件

内、死亡事故が128件で検挙率が97.7%なので、単純計算で125件が検挙され、未検挙に終わったのが3件ということになる。実際は前年以前から継続している事件を検挙した分も含むのでこの限りではないが、かなりの率である。

重傷事故が867件で検挙率が75.5%、655件が検挙されたことになるが、ぐっと率が落ちる。

軽傷事故の検挙率は無いが単純計算すると、全検挙率が60.8%なので全検挙数が5081件。ここから死亡・重傷事故の検挙者数780件を引くと4301件なので、軽傷事故の検挙率は58.4%である。

ちなみに、重症の基準は「治療期間が30日以上」なので、ほぼ確実に私もここに入る。肘の傷がまだかなり残って痛むので、今週の受診で終わりそうにないからである。
であれば結構高確率なので捕まえてほしいが、もしかして「ひき逃げ」扱いではないんじゃないだろうか。実況見分の時に聞いてみようか。

なお、同統計の平成15・16年あたりは事故件数が増加し、全体・重傷事故検挙率は落ちているが、死亡事故については高水準を保っている。
当時の白書から値を拾ってみると、全検挙率が27.1%まで落ち込んでいるのに、死亡事故検挙率は90.3%となっている。

平成16年版犯罪白書

ふと計算してみたら面白いことに気付いたのだが、平成15年の全事故件数が19422件で全検挙率が27.1%なので、全検挙数は5263件。これは平成30年の検挙総数5081件に非常に近い値である。つまり、「警察の割けるリソースと年間検挙数はほぼ一定である」という仮説が成り立つのではないか。警察官の数や体制も違うだろうから一概に言うのは危険ではあるが、この15年で能力はあまり変わっていないように思う。
元気が無いのでやらないが、統計のある30年分くらいを全部計算して出してみると面白いかもね。連休に気が向いたらやっても良いかな。

ということはだ。やはり、本気を出してその年に検挙できる分へ入れれば検挙できるのだろうし、被害が大きい方が本気を出す要因になるのだろう。
実況見分や供述調書作成時に、重症ひき逃げをアピールしたらもっと何とかならんかな。もう時間が経ったから難しいかな。
事件直後から本気を出せば、ドラレコや通行人の聞き取りで情報は集まっただろうけど。早期の重症アピールをして、検挙される側へ入れる努力は必要かもしれんね。

2020.09.13 Sunday

証拠物件引き取り

未だ通院は続いているのだが、何とか自転車に乗れそうな状態になってきたので、証拠物件として警察に預けていた自転車を引き取りに行った。
担当警察官と改めて喋ったが、電話の印象よりはかなり良かった。しかし、捜査は全く進展していない模様で、心当たりのある方はぜひ情報をお寄せ下さい。
出来れば、警察に直接申告していただけると、匿名性も確保できた上に捜査も進展するのでありがたいです。事故告知看板を掲示しておきます。

自転車の損傷ですが、思っていたよりも軽微でした。さすが、マウンテンバイクは強い。エンドバーの先端が削れているくらいで、リムにも顕著な振れは無し。犯人が見つかったら、ホイール調整とか諸々は要求するけど、通勤程度では問題無さそうである。

改めて担当警察官から、人身事故扱いにするか、物件事故扱いにするかと問われた。人身事故の場合は実況見分を行い、供述調書を作成するために2度出向く必要がある。また、病院から診断書を取って警察に提出する必要があるため、この作成料は私が負担することになる。
物件事故にすればこの話は終わりで、警察も手間が省ける。そのため強く勧められるかと思ったが、被害状況と犯人への恨みを淡々と語ったら特に何も言われず、「もし犯人が見付かったら人身事故の方がダメージが大きいですよね？」と聞いたら同意してくれた。

「事故の状況を覚えてますか？」と問われ、暗に覚えてなければ実況見分も供述調書も無駄だよと言われているのかと思いながら、すらすら答えておいた。こういうまとめをしておくのも無駄にはならないと思った次第。
というわけで、今度は実況見分へ行ってきます。

2020.09.10 Thursday

警察を動かすには

警察は捜査する気が無いのだろうなと思ってはいるが、結局は一般庶民には為す術がない。告訴状を出したとしても、捜査に着手させることはできるが、真剣に捜査するかどうかは警察次第。
警察にとって都合の良い事件（イメージアップするとか、下級国民を見せしめにするとか）しか捜査しない自由が警察にはあるようだ。
故意に捜査せず、被害者に不利益を与えても停職一か月で済むんだものな。身内にはとことん甘い組織である。

上級国民や身内なら、無罪で済むのだものね。
今回の犯人は上級国民には見えなかったので、怠慢の方だろうと思っている。
下らない交通取り締まりで小銭を稼ぐ暇があれば、少しでも正義を行使してほしいと思うが、永遠に無理だろうね。
事件現場となった国道43号線は、最高速度が時速40㎞に制限されている。これは尼崎公害訴訟あたりに端を発して、「環境対策」という名目であり、速度制限看板にも明記されている。
高規格道路なので、本来ならば70km制限特例が適用されてもおかしくなく、実際に警察車両も通常走行で50km/hを越えて走行しているような道である。誰も捕まえないけどね。

ここが取り締まりのメッカで、移動オービスもよく見るし、芦屋市から神戸市東灘区あたりの一帯には見本市かと思うほどの自動取り締まり機てんこ盛り区間もある。
この速度制限は環境対策であり、安全上は速度を出しても問題無いのだから、速度取り締まりは不適切であるはず。このことを述べた警察庁依命通達というのがあったけど廃止されたそうだし、類似のものも廃止されて、点数稼ぎの取り締まりを戒めるものが無くなったそうだ。本当に腐った組織なんだけど、代わりが無いから質が悪い。
警察庁がFBI並みに頑張ればもっと良くならないかな。どうせ、上級国民最優先の社会にしかならんだろうな。

2020.09.08 Tuesday

警察はどう動くのか

事件当日は現場検証や交通整理等で非常に頼りになる警察。
その後はどのような対応になるのか記してみたい。

当日、現場で担当警察官なる人から名刺より小さい程度のコピー用紙の切れっぱしを頂いた。西宮警察署の電話番号と担当警察官の姓が印刷してある。
「また連絡しますが、何かあればここへお電話ください」
とのこと。まだ傷の手当てもしていない状況で、自分でカバンも空けられないような状態だったので、カバンのポケットを指定して収納して頂いた。

昼前に怪我の手当てや検査が終わり、病院から帰宅。
当時私が乗っていた自転車は西宮警察署で保管しているという伝言を、搬送してくれた救急隊員から聞いていたため、事後処理について問い合わせるべく電話してみた。
担当者は不在で、代わりに電話に出た方から「相手の方が見つかるかもしれませんから、その際に傷等の照合をするために預からせていただけませんか？」とのお話し。しばらくは自転車に乗れるような状態ではないので、了承した。
未だ怪我が痛くて頭が回らない状況だったのでスルーしたが、「相手の方」って何やねん？　加害者じゃないんか？　被疑者ですらないのか？
結局怪我の痛みもあり、眠れずに悶々として夜を明かした。

昨日の疑問もあり、故意犯として捜査しているのではないのか確認するために再度電話。また、担当者は不在。
「捜査上の秘密なので」を連発されるが、目撃者が明確な加害は無いと証言しているため、「相手の方が見つかって、故意にやったと申し出ない限り故意性は問えない」との有り難いご意見を拝聴した。あまりのことに絶句して一旦電話を切る。
当日の着衣と靴は使い物にならないため廃棄するしかないのだが、証拠品として不要なのか確認するために再度電話。先ほどと同じ方が出て、「必要になるかもしれませんので、一応保管しておいて下さい」とのお言葉。「かもしれない」とか「一応」って何やねん？　ホンマに捜査する気有るんか？
とまた、悶々と眠れぬ夜を過ごす。

納得いかないので、頭の隅にあった告訴手続きについての知識を仕入れ、翌日再度電話。今度は担当者が居たので話をしてみる。
「もしかして、私の自損事故として処理されていませんか？」ということをまず確認したところ、「相手のある事故として捜査している」とのお答え。「昨日までに対応された方の話から受ける印象として、捜査される気が無いように思える。弁護士に依頼して告訴することも検討しているが、どうか？」と問うたところ、「捜査はしているが自転車はNシステムにも映らず、難航している。防犯カメラも確認してはいる。進展があったら連絡するが、自転車はしばらく預からせてほしい。着衣は一応保管しておいて下さい」とのお答え。

それから3週間近くが過ぎますが、一度も電話はかかってきません。
進展が無いのだろうけど、進展させる気が無いんじゃないかと思ってしまう。
罰則について考察してみたけど、あまりやる気の湧かない事件なのでしょうね。しかも、彼らの中では障害でもない過失のようだし。
私が死んでいればもっと違ったのだろうけど、死んだら死んだで泣き寝入りな気もするし、本当に納得のいかない世の中である。

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